リバティ
諸事情により、20年乗るはずのランクル70を乗り換え、リバティというファミリーカーにしてしまいました。かつては「プレーリー」と名乗っていた、ロールーフ、スライドドアミニバンの元祖です。
リバティにした理由の一つ「スライドドア」
サードシートは子供用。大人は座りたくないと思う。
ラゲッジスペースはあまり広くない。サードシートを倒すとそこそこ広い。
2リットルDOHC4気筒エンジン。ミッションはHYPER-CVTという無段変速オートマチック
リバティについて
- オートエアコン（楽ですね）
- オートマチックトランスミッション（これまた楽ですね）
- パワーウインドー+集中ドアロック（これまた便利ですね）
- 電動ドアミラー+折りたたみ機構付き（折りたたむことはまずないでしょう）
- スライドドア
- 汚れが目立たない車体色シルバー
貨物車のランクル70と比べれば段違いの快適装備。オートマは楽だなとつくづく思いましたが、久々のFF車はステアリングが重いような気もしました。スライドドアは駐車場で子供が乗り降りするときにとなりの車に気をつける必要が少なくなります。
燃費はいまいち（9km前後）なので、給油回数が増えたように感じました（約40L/回）。
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