2022-06

02オートバイ

国内4大メーカーインプレッション

インプレについて  世界に誇る、二輪車国内4大メーカーを独断と偏見で鋭く?分析。あくまでも個人的な意見ですから笑って許してちょうだい。なお、二輪車にはこの先EV化という難しい課題がありますが、4社で統一規格を作るなど取り組みが進んでいるよう...
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ホンダ マグナ50

ホンダ マグナ50の概要  ランディー、ハイアップ、その後のハイアップと3台続いた我が家の原付。 もう両親が原付に乗らなくなったので、原付バイクはしばらく我が家にはなかったのですが、二男が学生時代に「もらった」という原付バイクを持ち帰りまし...
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スズキ ハイアップ

スズキ ハイアップの概要  長らくお世話になったランディーも、ブレーキは固まるウインカーは壊れるタイヤはつるつるで、お世辞にも安全なバイクではなくなっていました。ついに両親は買い替えを決意したらしく、ある日これまた中古のスクーターがやってき...
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スズキ ランディ(ファミリーバイク)

スズキランディの概要  スズキのランディというと、日産からのセレナOEM車両ミニバンを想像すると思いますが、実はファミリーバイクにランディというのがありました。そのお話です。  今から時代を遡ること数十年前の昭和61年に原付免許を取って、初...
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中古バイクの高騰に思う

中古バイクの高騰  2022年現在、いわゆる「旧車」と呼ばれるバイクの値段がすごいことになってます。750RS(ZII)とか、CB750Fourなんかは、「あわわ万円」どころか、「やわわ万円」なんていう、とんでもない値段が付いているのもあり...
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スズキ アドレス125

スズキアドレス125の概要  通勤には原付2種スクーター最強説? かつてのアドレスシリーズには「通勤快速」という異名を持つものもありました。少し大きくなった車体と排気量、シンプルな装備とびっくりするような燃費、そして破格のお値段。まさにお財...
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カワサキ Z250SL

カワサキZ250SLの概要  カワサキの250単気筒といえば、旧メグロを思い出させる「エストレア」とか250TR、オフロードタイプのKLRなんかが有名ですが、80年代に「250CS」なんてカジュアルなやつもありました。さて、今回の単気筒は水...
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ホンダ NC700X

ホンダNC700Xの概要  2012年4月から長距離通勤をすることになり、しばらくは250TRで通っていましたが、軽さと非力さとタンクの小ささに悩まされました。で、結局は大きな車を買うことに。  いわゆるクロスオーバーと言うのか、今時で言う...
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カワサキ 250TR

カワサキ250TRの概要  CB750Fは乗っていて非常に楽しいバイクでしたが、さすがに旧車過ぎました。冬にはエンジンが全く動かなくなるし、オイル交換の頻度もかなりなものです。おまけにタイヤはすぐ磨り減るし、チェーンも伸びきって要交換とのこ...
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ホンダ CB750F

ホンダCB750Fの概要  やっぱり750を決定づけたモデルはCBでしょう。CB750fourから始まったホンダ750は、1979年のCB750Fで大ブレーク。空冷4気筒は不滅だ!  このバイクについての説明は改めてするまでもありませんが、...
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